О КИЕВЕ

ТУРИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ

ИНФОРМАЦИЯ

Kievtown.net

Туристический портал для путешествующих в Киев

главная >> достопримечательности киева >> реки и каналы киева >> река глубочица

Древняя река Глубочица (Глыбочица) в Киеве брала свое начало на Лукьяновке, далее проходила в районе современной улиц Кмитов Яр, Глубочицкой и Смирнова-Ласточкина, доходила до нынешнего Вознесенского подъема, сворачивала к Днепру, пересекая Подол. Протяженность русла реки на тот период составляла около 20 км. В 17 веке с целью защиты северной части Киева от турецкого нашествия берега Глубочицы укрепляли земляными валами. С трех сторон Подола существовала деревянная стена с башнями и воротами.

До 18 века в Глубочицу впадал правобережный приток Киянка, протекавший по нынешним Кожемякам и Кияновскому переулку. На тот момент в своем нижнем течении река была северной границей Подола. Русло реки Глубочицы проходило между горами Щекавицей и Кудрявцем. В результате перепланирования Подола после сильного пожара 1811 года природное русло реки искусственным методом выпрямили, берега оградили специально насыпанными валами. Река приобрела довольно неприглядный вид, отчего киевляне стали называть ее Канавой. Течение реки было направлено в специальный ров.

Дно Глубочицы вымостили булыжником, вдоль берегов насадили деревья. Киевляне даже шутили, что реку превратили в бульвар, настолько искусственным выглядел пейзаж. Постепенно здесь образовался лучший в городе Подольский бульвар, но по старинке его все же продолжали называть "Бульвар на канаве". Основными источниками питания реки были атмосферные осадки, воды источников, главным из которых стал родник в Кмитовом яру.

В 70-х годах 19 века Глубочица превратилась из реки в некую зловонную массу. Виной тому стремительное развитие в Киеве производства, значительное уплотнение жилой застройки, постоянные стоки нечистот пивоваренных, дрожжевых, кожевенных заводов, мещанских усадьб. Газета "Киевлянин" того времени писала о Глубочице так: "…от горы и до Днепра проходит канава и, служит стоком нечистот, а под мостиками - общественным ватерклозетом, распространяет на всем своем течении едва ли способствующие общественному здоровью газы". Такая ситуация спровоцировала рост заболеваемости и даже высокую смертность среди жителей Киева. Городские власти ходатайствовали о получении займа на закрытие Глубочицкой канавы. С этой целью властьимущие Киева постоянно ездили в Петербург просить средства, которых они так и не дождались.

В 1871- 1875 годах Подольский участок Глубочицы окончательно заковали в канализационный коллектор, поэтому когда-то полноводную реку теперь можно видеть только на старых фотографиях. Однако, необходимо отметить, что коллектор не решил проблему загрязненного воздуха. На тот момент Глубочица находилась в ведомстве Министерства путей сообщения. Согласно его постановлению здесь проложили дорогу, которая связывала днепровский порт с Брест-Литовским шоссе и вокзалом, поэтому жители близлежащих районов еще долго дышали отравленным воздухом.

Город развивался и застраивался быстрыми темпами, стали осваиваться и те районы, которые когда-то считались непрестижными. Пробовали вести строительство и в районе территории реки Глубочицы, но это по тем временам оказалось весьма проблематично из-за сложного рельефа и большого количества грунтовых вод, некогда питавших реку. Частную застройку передвинули дальше в сторону Татарки. После Второй мировой войны на близлежащих к реке территориях появилось несколько заводов, был пущен трамвай, соединяющий Евбаз (нынешняя площадь Победы) с Подолом. Однако проблема освоения данной местности все же осталась, плюс ко всему, на лицо было отсутствие необходимых технологий. Улица Глубочицкая начала застраиваться, когда реки уже не было. Современные улицы Верхний и Нижний Вал проходят именно вдоль того места, где проходил Губочицский канал. Верхний Вал и Нижний Вал - так называются разные стороны улицы, где не одно столетие проходила граница, делившая Нижний город на две части.

Глубочицкую часть канавы закрыли уже в советское время. В середине 70-х годов 20 века некоторые киевляне даже специально ходили смотреть на спрятанную в коллекторе реку. Тогда возле нынешнего Житнего рынка велись строительные работы, и возникла необходимость открыть Глубочицкую трубу, что и было сделано. Оказалось, что смотреть было совсем не на что - труба была, а речка почти исчезла. Но по последним данным, река еще существует, и впадает она в гавань Днепра в районе Гаванского моста.