Kievtown.net

Туристичний портал для тих, хто мандрує до Києва


     

 

 

Схема метро Києва

Київський метрополітен було відкрито в листопаді 1960 року. Метро Києва - це 3 діючі лінії (Святошинско-Броварська, Курінівсько-Червоноармійська, Сирецько-Печерська) та дві лінії, що будуються. Працює метро з 6:00 до 24:00 щодня. Дотепер метрополітен Києва є найбільшим в Україні. Для перевезення пасажирів використовується близько 600 вагонів, а пасажирооборот перевищує півтора мільйони на день.

 

 

У київського метро був шанс стати другим метрополітеном у Європі після Лондонського, хоча, мова йшла, скоріше, про відрізок залізної дороги в тунелі. В 1884 році в Міську Думу на твердження був поданий проект, що пропонував з'єднати рейковою дороюий схил трохи нижче Поштової площі з виходом на поверхню в районі Бессарабської площі. Проект був відхилений, і новий шанс появи метро в Києві виник тільки в 1916 році. Цього разу київському голові запропонував свої пропозиції по поліпшенню транспортного сполучення голова правління Київського відділення Російсько-американської торговельної палати.

Забудова Києва проводилася досить невпорядковано, крім того, місто розташувалося на місцевості з численними пагорбами, що створювало деякі незручності при сполученні між різними районами Києва, в умовах збільшення кількості населення. Трамваї вже не справлялися з потоком пасажирів, а збільшити число трамвайних вагонів або швидкість трамваїв було небезпечно. У грудні 1916 року Американська палата одержала відповідь, у якій говорилося, що міське правління згодне на залучення американського капіталу для будівництва метро в Києві, але не на умовах концесії. Така відповідь не влаштувала торгівельну палату, але від проекту вона не відмовилася.

Революція 1917 року порушила плани американських підприємців. Лише через 2 десятиріччя, в 1936 році був розглянутий і затверджений Проект Київського метрополітену - дипломна робота випускника Московського інституту інженерів транспорту, Папазова. В 1938 році нарешті почалися роботи по підготовці до будівництва метрополітену, які були зупинені з початком Великої Вітчизняної війни.

Із закінченням Великої Вітчизняної війни відразу ж виникло питання про реконструкцію Києва, яка фінансувалася із всесоюзного бюджету. У проект масштабної реконструкції включили й будівництво метрополітену в Києві. В 1949 році була створена група Киевметропроект, а в 1960 році почала функціонувати перша гілка київського метро, що складалася з 5 станцій (від ст. Вокзальна до ст. Дніпро), загальною довжиною 5,2 км. Сьогодні ці станції є центральною ділянкою Святошинско- Броварської лінії метро Києва, яка проходить із заходу на схід.

З початку 1970- х і до середини 1980- х у Києві відкривалися станції другої гілки метро, яка подовжується й у наш час. Одночасно, в 1981 році, було розпочате будівництво третьої лінії метро в Києві.

До трьох діючим ліній скоро додадуться ще дві, одна з них вже будується, а друга спроектована. На сьогоднішній день у київському метро діє 46 станцій, з них 6 наземних.